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La historia del metro de Moscu
En nuestros dias no es posible imaginar la ciudad de Moscu sin metro. El metro es el modo de transporte mas comodo y mas rapido
en una megapolis tan grande como Moscu con una poblacion mas de 8,5 millones de habitantes. El metro ocupa un parte grande de la
vida cotidiana de los moscovitas. Por su belleza y numerosa variedad de las estaciones metro de Moscu esta reconocido como el mejor
de todo el mundo.
En el ano 2001, el metro de Moscu esta cumpliendo de 60 anos de aniversario. Fue fundado en el ano de 1931, y recibio su nombre
en honor de Koganovitch, companero de Stalin, mas tarde en el ano 1961, el metro recibio otro nombre en el honor de Lenin, que
tiene hasta hoy dia.
Despues de la revolucion del ano 1918 la cantidad de habitantes de Moscu fue en aumento. Los obreros y los campesinos llegaban a
Moscu de todas partes del pais para buscar un mejor destino en la joven capital del nuevo estado de Union Sovetica.
En el ano 1931 el gobierno sovietico tomo la iniciativa de construir la linea primera del metro, que cruza Moscu y unia Sokolniki,
region norte de Moscu con estacion del metro «Parque de Cultura”, que esta en sur de Moscu (la linea roja en el plan del metro).
La primera linea tuvo solo 9 estaciones en ese momento.
Hoy dia el metro crece hasta dimensiones grandes y tiene 159 estaciones. Para cruzar Moscu en el metro de una parte de la ciudad a
otro se tarda 40 minutes y tiene una distancia de 270 km por longitud de todas las lineas. Por su forma el plan del metro se parece
la telaarana, que repite completamente las rutas y direcciones principales de las calles y carreteras de Moscu. Por ejemplo, la linea
circular del metro, fue construida de 20 anos tarde, repite la forma de Sadovoe Koltso, la mas paseaba autopista de Moscu.
La decoracion de las estaciones del metro de Moscu merece admiracion y sorpresa por su belleza inolvidable y exepcional. La arquitectura
y estilo especial de cada estacion las hacen totalmente diferente una a otra, que nos da la posibilidad recordarlas muy facil.
Los arquitectores usaban raros y caros tipos de marmol y granito, transportados de todas las partes del pais, de todas las Republicas de
Union Sovietica: de las montanas de Caucauso, de Ucrania, de Urales en Siberia.
Cada estacion tiene su propia cara, su aspecto inolvidable gracias al nombre, que se unio con oriental de la estacion y localidad en la ciudad.
Por ejemplo, el nombre « Tretiakovskaya» nos informa que la Galeria de Tretiakov esta cerca del esta estacion del metro, la estacion
«Pushkinskaya” esta cerca del monumento del poeta famoso ruso Alexander Pushkin, la estacion «Arbatskaya» esta cerca de la calle del arte
Arbat, etc.
El equipo moderno de los trenes del metro pueden transportar mas que 8 millones de pasajeros con intervales minimos del tiempo en 85 ratos.
La mayor parte de las estaciones situadas en el centro de la ciudad tienen profundidad mas que 100 metros, para reducir el riesgo de
desmoronamiento de tierra, donde muchos monumentos y edificios historicos estan situados.
La variedad de las excursiones por el metro de Moscu
"La arquitectura y mosaico de las estaciones del metro":
Mayakovskaya (linea verde);
Novoslobodskaya(linea circular);
Komsomolskaya (linea circular);
Krasniye Vorota - «La puerta roja» (linea roja);
Kievskaya (linea circular);
Rimskaya (linea amarilla).
«La revolucion del ano de 1917»:
Komsomolskaya (linea roja radial);
Plaza de revolucion (linea azul oscura);
Visita del Mausoleo, La Plaza Roja;
Visita del Museo de la Revolucion.
«La historia antigua de Rusia»:
Komsomolskaya (linea circular);
Novoslobodskaya(linea circular);
Belorusskaya (linea circular);
Kievskaya (linea circular);
La Plaza de la Revolucion (linea azul oscura).
«Gran Guerra Patria del ano 1941-1945»:
Taganskaya (linea circular);
Belorusskaya ( linea circular);
Ismailovskiy Park (linea azul oscura);
Visita del Museo de la Gran Guerra Patria de los anos 1941 -1945 "Poklonnaya Gora".
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